X1/9 KLUB POLSKI

Witam!
Szukam informacji na temat wzmocnienia silnika 1,3 . Z tego co znalazłem 1.3 od 1.5 nie wiele się różni.
Silnik od Xsa z 78 (oryginalny bo nr. pokrywa się z tabliczką) nadlewkę na bloku ma już 138AS a na stopce nabite 128AS, w tym z 77 nadlewka jest 128AS.
Rozmiar tłoka w 1,3 a 1,5 jest w zasadzie identyczny. Inne są wzniosy wałka rozrządu. Zastanawiam się czy jest możliwa wymiana wału wraz z korbowodami na takie od 1.5. Czy główka korbowodu będzie pasować do tłoków od.1.3? Czy głowice czym się różnią (oczywiście poza wałkiem).
Jeżeli ktoś to ćwiczył zapraszam do dyskusji.

Lukaa, różnica między 1.3 a 1.5 jest w skoku tłoka. Wały ze względu na wykorbienie nie są zamienne.

Lukaa,
W swoim X'sie 1.3 '78 mam zrobiną tzw. wersję GTA w Chojnacki Motor System. Na hamowni wyszło 81 KM i 132 Nm
https://m.facebook.com/418756814806990/ ... _tn__=EH-R

Bartek

Witam!
Możesz rozwinąć temat co zostało zrobione? W pierwszym wykresie przed modem widać dziurę w gazie na drugiej przepustnicy, a później jest ok. Co zaszło?

Witam,
W silniku została zrobiona tylko głowica, gniazda zaworowe z utwardzeniem (teraz jeżdżę na PB95). Jest przygotowany do założenia sportowego wałka z którym ma spokojnie osiągnąć 100 KM.

Pozdrawiam,
Bartek