X1/9 KLUB POLSKI

Witam!
Ktoś wie jakie uszczelnienia są w przekładni kierowniczej? Chcę prewencyjnie wymienić przed przykręceniem przekładni do budy.

W zasadzie jest tylko jedno, simmering na wałku, rozmiaru nie pamiętam ale 126 BIS ma taki sam bodajże.

dzięki za info. Czyli poza harmonikami na drążkach nie ma innych uszczelnień na drążkach? Mam rysunek przekładni i są tam jakieś tuleje ale nie ma żadnych informacji z czego. Nie rozbierałem jeszcze przekładni. Muszę zrobić sekcję i się wtedy dowiem

Tam są tuleje prowadzące listwę. Dobrze jest sprawdzić ich stan, z czasem potrafią się kruszyć. Wrzuć fotkę przekładni, starszy typ miał przykręcaną zaślepkę na dwie śrubki, tam hermetyk lub silikon.

Przekładnia doczekała się na swoją kolej.
Dzięki Lucasso za podpowiedź.
Simmering na wałku ma wymiar 14,28/22,03/3,9 CORTECO (BAOF) czyli dość nie typowy
od strony docisku oring 22/4
Olej w środku był, powinno wszystko być ok.
Wymienię końcówki, posmaruję listwę i będzie żyła .

Lukaa, nie smaruj, samym olejem przekładniowym zalej. 140 ml.

ok. dzięki. Jak odkręcę końcówki drążków zobaczę jak wyglądają pierścienie uszczelniające. Osłony były całe olej był więc powinno być ok.