Witam
Za namową środowisk zbliżonych do Klubu X1/9 zdaję raportz remontu mojego "prawie X1/9" czyli Citroena 2CV.
Po zakupie okazało sie,że nie jest to taka perełka i trzeba trochę roboty wykonać.
Po zdjeciu karoserii oczom moim ukazał sie taki widok zawieszenia.




[imghttp://images63.fotosik.pl/1032/dd95b4bf4940b802med.jpg][/img]


Trzeba było duzo cierpliwości żeby rozebrac to zawieszenie.Potem piskowanie i malowanie  .Zakup nowej ramy i montaz juz na nowej ramie





W miedzy czasie robiona była blacharka karoserii i lakierowanie.Potem przykręcenie karoserii do ramy.





Remont silnika.




Uzbrajanie wnetrza



silnik założony na swoje miejsce






Została zrobiona nowa instalacja elektryczna, nowe przewody Hamulcowe i paliwowe.
Wczoraj do baku zostało wlane 10 l benzyny,podłaczony akumulator i przekręcony kluczyk zapłonu.Wczesniej silnik był odpalany na zewnetrznym zbiorniku metoda grawitacyjna,czyli naczynie z paliwem wyzej gaznika .Silnik ładnie zapalił od pierwszego przekrecenia kluczyka.wczoraj wiec nie było problemów z uruchomieniem,bo w gazniku było jeszcze paliwo.silnik zagadał od razu.podoba mi sie do zapalanie w odróżnieniu od xsa który jest bardziej kaprysny zwłaszcza gorący.
Tak więc najważnieszy etap remontu zakonczony,teraz czekam na zamówiony nowy dach,tapicerke siedzen i pomalowanie reszty elementów.
mam taką umowę z lakiernikiem,ze zrobi mi ten samochód taniej,ale bedzie to robił w wolnych chwilach,kiedy nie ma bieżącej roboty.no cóz,coś za cos.
Myślę,ze jeszcze tego lata "kaczuszka" polata sobie po ulicach na co z niecierpliwością czekam.
Jutro zrobie krótka jazdę próbna po podwórku dla sprawdzenia hamulców skrzyni i sprzegła.
Nie omieszkam podzielić się z Wami wrażeniami