wojtasgd napisał(a):

Witam i szcze Cie podziwiam a jednoczesnie wspolczuje.Nie wiem ile dales.Moje doswiadczenie z Ixsem podpowiada mi ze nie ma sensu kupwac takiego egzeplarza i go remontowac i latac,duzo wydatkow.Jesli ma byc to dobrze zrobione i doprowadzone do stanu chociazby zblizonego do super stanu to bedzie to sporo kosztowalo.Jak to potem wszystko policzysz to wyjdzie na to,ze lepiej odlozyc wiecej kasy i kupic egzemparz w bardzo ladnym stanie.Sam to juz przeszedlem na swoim pierwszym Ixsie.Zreszta zostal mi komplet nowych elementow blacharskich takie jak wszystkie blotniki,progi ze slupkami tylna scianka ramka przedniej szyby(mega rzadkosc do kupienia) i cala masa drobiazgow blacharskich.Potem nawet jak to zrobisz i bedzie super wyglalo a nie daj Borze zmienisz zdanie i bedziesz chcial sprzedac to dostaniesz max polowe tego co wlozyles.
Pomimio tego zycze zeby sie udalo i powodzenia.

Nie zgodzę się z tobą. Nabycie drogą kupna jest najłatwiejsze. To nie cel jest najważniejszy ale droga. Za 10 -15 tyś EURO można kupić wiele ciekawszych i dających frajdy wózków od Xsa który nigdy nie będzie inwestycją na której można zarobić. Każde hobby dla innych wydaje się wariactwem. Ja też nie rozumiem kolegów potrafiących wydać po kilka tysięcy na kawałek kija którego moczą w wodzie.
Na co dzień użytkuję auto które ma ponad 250 koni więc nie remontuję xsa żeby poczuć trochę adrenaliny.
Życzę koledze żeby na końcu drogi osiągnął cel którym jest banan na twarzy. A gdyby z jakiegoś powodu się nie powiodło to jak mawia mój kolega chirurg. "nie udana operacja to połowa udanej sekcji"